Prinsip Kerja Mesin Diesel D4D COMMON RAIL

klik tanda untuk menjalankan gambar

D4D Common Rail

Skema Kerja Common Rail

Bahan bakar yeng telah di beri tekanan oleh supply pump disimpan di dalam common-rail sebelum didistribusikan ke injector-injektor. ECU (Electronic Control Unit) dan EDU (Electronic Driving Unit) mengontrol volume dan waktu injeksi bahan bakar ke tingkat yang optimal dengan cara mengoperasikan dan menutup injektor-injektor sesuai dengan sinyal-sinyal dari sensor-sensor. Proses ini serupa seperti pada system EFI yang digunakan pada mesin bensin.

sumber :
Sumber 1 : Toyota Indonesia 

Note : hanya membagi ilmu, bukan untuk tujuan apa-apa